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    加油站三次油氣回收裝

    加油站三次油氣回收裝

    產品簡介:加油站三次油氣回收裝是節能環保型的高新技術,運用油氣回收技術回收油品在儲運、裝卸過程中排放的油氣,防止油氣揮發造成的大氣污染,消滅安全隱患,通過提高對能源的利用率,減小經濟損失,從而獲得可觀的效益回報?!?/div>
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    產品詳情

    加油站三次油氣回收裝是節能環保型的高新技術,運用油氣回收技術回收油品在儲運、裝卸過程中排放的油氣,防止油氣揮發造成的大氣污染,消滅安全隱患,通過提高對能源的利用率,減小經濟損失,從而獲得可觀的效益回報。加油站三次油氣回收裝目前常見的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法等。

    運用油氣回收技術回收油品在儲運、裝卸過程中排放的油氣,防止油氣揮發造成的大氣污染

    運用油氣回收技術回收油品在儲運、裝卸過程中排放的油氣,防止油氣揮發造成的大氣污染

    加油站三次油氣回收裝的背景

    油品的損失主要包括油罐的呼吸損耗和裝車損耗兩種。當油品被加入到油罐中時,一定濃度的油氣就會從頂部的呼吸閥中被排出,從而造成了油品的蒸發損失。當油罐車向外發油的時候,隨著罐內壓力的減小,呼吸閥吸入空氣,使得油面上方的油氣呈現不飽和狀,從而加快了油品的蒸發速度,促使其重新達到飽和,飽和油氣又會在下一次的操作中被呼出,這就是大呼吸損耗。小呼吸損耗是指罐內油品在靜止儲存的情況下,由于環境溫度、壓力周期性變化的原因從呼吸閥造成的損耗。油品在裝車過程中的損耗包括汽車加油站的油氣損耗(加油站油槍加油和由槽車向加油站卸油時的油氣損耗)和火車、汽車、船舶等運輸工具裝卸過程中引起的油氣損耗。與油罐的呼吸損耗相比,這部分損耗要大得多。

    消滅安全隱患,通過提高對能源的利用率,減小經濟損失

    消滅安全隱患,通過提高對能源的利用率,減小經濟損失

    加油站三次油氣回收裝的必要性

    根據國外多年的研究表明,在裝車的過程中,排入大氣中的烴類物質為1.3kg/m3,進行一次裝卸作業所浪費的油氣約占整個裝車量的0.17%左右。即每裝1噸汽油就會有17kg的油氣被白白浪費了。油氣的蒸發損耗還會導致油品質量下降。據有關資料介紹,航空煤油的損耗率達到1.2%時,其初餾點就會升高3℃,蒸汽壓下降20%,辛烷值下降0.5個單位。油品質量的下降會使發動機工作性能變差,加速汽油的氧化速度,增加汽油的膠質。此外,油氣揮發到大氣中后在紫外線的作用下會與大氣中的氮氧化合物發生光化學反應,從而生成以臭氧為主的二次污染物,如果大氣中含有一氧化氮和二氧化硫,則對環境的污染會更大。 雖然近年來由于科學技術的進步,油氣儲運中廣泛采用了新工藝和新設備使得環境保護方面有了明顯的提高,但是仍然不能達到環保排放的標準,因此油氣治理已經逐漸成為急需解決的問題。因此,在當今油品收發作業日益頻繁及能源日益緊張的情況下,須大力發展更具社會和經濟效益的油氣回收技術。

    加油站三次油氣回收裝目前常見的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法等

    加油站三次油氣回收裝目前常見的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法等

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